松花江最末端港口开启2024年夏季水上国际货物运输|3p性故事

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  中新社佳木斯5月9日电 (记者 姜辉)9日,随着2艘千吨级驳船被牵引驶离水运码头,松花江最末端港口同江口岸西港全面开启2024年夏季明水期水上国际货物运输。

  同江口岸西港位于黑龙江省同江市横江口松花江东岸,为松花江最末端港口,拥有船舶50余艘,年货物吞吐能力达到460万吨。同江口岸西港是船舶进出黑龙江、松花江必经之地,上行可达佳木斯、哈尔滨,下行沿黑龙江可到鞑靼海峡,进入日本海,抵达朝、韩、日等东北亚国家和中国沿海港口。

5月9日,2艘千吨级驳船被牵引驶离同江口岸西港,驶向俄罗斯哈巴罗夫斯克港。 徐志强 摄

  9日首航的2艘千吨级驳船装载着玻璃、钢材、电梯等货物,共1540余吨,货物总价值1186万元人民币,通过2天水上航行将到达俄罗斯哈巴罗夫斯克港。

  “我们通过运力更新改造,去年新增2艘千吨级驳船已投入使用,同时降低运费,较以往低10%。”佳木斯龙航港务局有限公司副总经理苏广泛表示,接下来,将加大货源组织,在机械、装备等方面扩大进出口规模。去年与俄方港口达成合作意向,能够实现24小时通航。(完)

  有记者提问,据报道,韩国外长朴振25日在新闻节目中就中韩关系表示,尹锡悦政府的基本立场是基于相互尊重、互惠和共同利益,发展成熟健康的韩中关系。尹锡悦政府没有理由也从未想过要和中国“结怨交恶”,今后将继续为增进韩中友好加强战略沟通。中方对此有何评论?  根据方案,整合原环境保护部、国家发展和改革委员会、国土资源部、水利部、农业部、国家海洋局、国务院南水北调工程建设委员会办公室担负的多项职责,组建生态环境部。

发布于:北京市
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